快递或迎阶段性普涨 业内:多家已对内发通知

快递行业再次迎来阶段性涨价。

10月10日、11日，中通、韵达先后发布告客户书，表示因运输成本、人工成本和原材料价格上涨等因素，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。

阶段性普涨或将来临

中新经纬客户端(微信公众号：jwview)随即致电圆通、顺丰等客服均回应称暂未收到有关调整快件价格的通知。

“如果价格有变动，公司应该会第一时间通知我们。”顺丰快递北京某网点一位快递员表示。而一位上海延长路片区的韵达快递员则表示，快递费现在要多收1块钱。

“中通快递、韵达快递、申通快递、百世快递都已经对内发布通知要涨价，只是中通和韵达先对外发布了公告。”一位快递行业资深从业者告诉中新经纬客户端(微信公众号：jwview)，中通快递此次涨价幅度较大，大货价格基本回到2003年水平。

中国快递咨询网首席顾问徐勇向中新经纬客户端(微信公众号：jwview)预测，随着此次中通、韵达宣布调价，其他几家上市快递公司也将会相继调整价格，“如果不调整，企业压力会非常大。”

北京市月坛街道一中通快递员称，说要涨价了，但是我们现在还没有收到具体要求。

而中新经纬客户端(微信公众号：jwview)从中通快递一加盟商处获悉，中通的涨价通知在九月底已经下发，通知显示，将从11月1日开始涨价，时间节点至明年2月14日，春节后或将再度下调。

调价为控制大货流入

对于此次调价的原因，上述行业资深从业者表示，除成本增加之外，实则是为调整货物结构，在旺季到来时控制大货流入。在以三通一达为代表的快递行业，超过3公斤的包裹就被称为“大货”。

上述人士举例道，小包裹电瓶车就能送，一车基本上能带100个，而大货甚至需要开车送，派送成本明显增高。

“我们有个误区，认为(快件)量越大赚得越多。”徐勇对中新经纬客户端(微信公众号：jwview)表示，“实际上，当业务量达到一定的峰值后，成本会上涨得更快。前几年很多快递企业在‘双十一’并没有赚到钱，主要原因就是业务量已经超过了快递企业的盈亏平衡点，所以做得越多、成本越多、亏得越多。”

徐勇认为，不论是企业为保证自身的经营业绩，还是从市场经济规律和价格规律来看，快递公司的调价是正常行为。“如果此次调价能真正实现，而非像前几年’雷声大、雨点小’，就说明我国快递业正趋于成熟。”

值得一提的是，快递行业重要的材料纸箱价格近期不断攀升。中国纸业网的数据显示，截至9月末，废纸价格已突破3000元/吨，原纸价格突破6200元/吨，与2016年同期相比纸价上涨已超过100%。此外，近期全国40家造纸厂中有31家纸厂上调收购价，涨幅在20-200元/吨。据媒体报道，中通快递网络管理负责人称，目前快递包装纸箱普遍上调了0.5元左右。

既有利于提升服务质量也需考虑成本上升

快递价格调整对消费者来讲也并非是坏事。在徐勇看来，适当调整价格有利于提升快递服务质量。“如果业务量过大，出现爆仓、包裹积压的情况，影响快递速度和服务质量，会引起消费者投诉，造成负面的影响。”

为避免出现以上负面影响，徐勇认为，快递公司只能通过价格杠杆来调节市场需求，像航空公司一样，淡季打折、旺季调价或全价，这样在满足市场需求的同时，也能保证快件安全到达，保证服务质量。

“总之，价格战结束了，这对快递行业也是好事。”上述业内人士表示。

快递调价后，尤其是在“双十一”时间段，电商成为主要影响对象。数据显示，2016年11月11日当天的快递包裹量为6.57亿。而近期在中国快递协会的“双十一物流动员会”上，行业预测称今年“双十一”期间(11.11-11.16)全行业的快递处理量预计会超过10亿件。如果快递价格普遍上涨，对电商而言无意将产生一笔巨大的开支。

徐勇表示，快递调价对电商的正面影响是提升服务质量;负面影响则是电商需要考虑应对成本上升。“目前多数电商的产品同质化程度较高，所以电商选择摊薄利润的可能性比较大，电商自己为上升的成本买单;产品竞争力强电商，可能会把产品转嫁给消费者。”徐勇说道。(中新经纬APP)